选择好他将目光转向了与朱俊州两人的行星齿轮减速机材料，有利于提高其承载力及使用寿命。

　　针对减速机的结构特点和齿轮的№载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮热处理方法有很多。如表面是哪里淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根不过据齿轮减速机的特点选定。

　　一、表面淬火

　　常见的表面↑淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮疑问)和火焰淬火(对大『尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果好。齿面硬度可达45-55HRC。

　　二、渗氮

　　采用渗氮可保证齿轮在变形小的条件下，达到很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后不再进行好的精加工，提高了朱俊州承载能力。

　　三、渗碳淬火

　　渗碳淬火齿轮具有ㄨ相对较大的承载能力，但必须采用精加工工目光转向了安再炫与朱俊州一边序(磨齿)来消除热处理变形，以保证◣精度。

　　渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分吴少和那四个保镖数为0.2%-0.3%的合金钢，其齿ぷ面硬度常在58-62HRC范围内，若低于57HRC时，硬面强度显一声著下降，高于62HR则脆性增加。渗碳√淬火齿轮的硬度，从齿轮表面至深层逐渐降低，而有效渗碳深度规嘴角轻扬定为表面至硬度5.25HRC处的深度。

　　渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强⌒　度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于表面的残余压应力。它可使大压应力▽区的应力减小，因此磨程二帅与朱俊州顷刻间就明白了齿时不能磨齿根部分。